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　　中新社北京12月2日电 (记者 刘文文)记者从中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉，截至12月2日，中老铁路开通运营迎来两周年，运输安全保持稳定，累计发送旅客2420万人次，其中老挝段374万人次；发送货物2910万吨，其中跨境货物超600万吨，黄金大通道效应日益凸显，为区域经济社会发展注入新活力。

近日，“澜沧号”动车组行驶在老挝境内。　杨永全 摄

　　国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路开通运营以来，客运量质齐升，深受民众青睐。国内段，日均开行旅客列车51列，单日最高发送旅客8.3万人次，累计发送旅客2046万人次。老挝段，日均开行旅客列车由开通初期的4列增至目前的10列，普速旅客列车扩编为10辆以上，单日最高发送旅客10197人次，累计发送旅客374万人次。中老铁路今年4月13日起开行国际旅客列车，实现昆明老挝当日通达，已累计发送72个国家和地区的9.5万名跨境旅客。中老铁路全线每月旅客发送量由开通初期的60多万人次增至目前的110多万人次。

　　上述负责人介绍，中老两国铁路部门加强货物运输组织，跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增加到目前的14列；拓展跨境货运产品，开行定点、定时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车达400列，货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和国内31个省(区、市)主要城市。

　　上述负责人还说，中老两国铁路部门积极与两国旅游部门合作，在昆明和万象间开通了多条旅游线路。据老挝新闻文化旅游部统计，今年1月至9月前往老挝旅游的外国游客达到240万人次，同比增长285%。中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流的流动，跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2700多种，有效带动万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展，促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。(完)

　　中新网迪拜12月2日电 《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)“中外知名企业家可持续发展对话会”12月1日在迪拜举行。蒙牛集团执行总裁、蒙牛公益基金会理事长李鹏程在会上表示，碳中和议题，必须成为企业可持续发展、商业战略的核心议题。

　　关于企业如何通过可持续发展，助力全球迈向碳中和，李鹏程与在场与会者分享了他的观点。

　　李鹏程认为，碳中和议题，必须成为企业可持续发展、商业战略的核心议题。应对气候变化，已成为全球最重要议题之一，世界各国都提出了雄心勃勃的减碳目标，并出台相应政策、法律、机制来支撑目标的实现。在这样的时代大背景之下，企业必须要把碳中和议题上升为最优先级的企业战略。

　　如何能在持续提升产量，满足全球消费者日益增长的营养需求同时，不断降低乳业的温室气体排放呢？李鹏程认为科技创新、数智化技术是唯一的答案。根据世界经济论坛预测，到2050年，全球乳制品需求将至少增长55%。推进碳中和，需要通过科技创新和数智化驱动实现。李鹏程表示，未来，蒙牛要持续通过数智化创新，努力把乳业每一个生产环节的碳排放降到最低。

　　“未来我们要彻底消除供应链的森林砍伐风险，为全球气候变化、生物多样性保护做出更大贡献。”李鹏程表示。

　　本次活动由生态环境部宣传教育中心、世界可持续发展工商理事会和中国新闻网共同主办。(完) 【编辑:刘欢】